Автосалон JAC Motors отзывы

JAC JS3 на все случаи жизни

Илья 5 мин 23 сек назад JS3 — один из самых симпатичных компактных кроссоверов на рынке. Новый китайский автомобиль привлек мое внимание благодаря своему современному и спокойному дизайну. Для мегаполиса с его платными парковками и забитыми местами это идеальный выбор. Цена бюджетная, если так можно сказать о сумме почти в 2 млн. рублей. Хорошо было в 2014-2016
Большие зеркала и камера заднего вида позволяют легко парковаться. Интерьер… JS3 — один из самых симпатичных компактных кроссоверов на рынке. Новый китайский автомобиль привлек мое внимание благодаря своему современному и спокойному дизайну. Для мегаполиса с его платными парковками и забитыми местами это идеальный выбор. Цена бюджетная, если так можно сказать о сумме почти в 2 млн. рублей. Хорошо было в 2014-2016
Большие зеркала и камера заднего вида позволяют легко парковаться. Интерьер минималистичен, но включает мультимедийный монитор с Android Auto и Apple CarPlay, круиз-контроль и климат-контроль. Динамика не самая сильная сторона — атмосферный двигатель 1.6 разгоняется спокойно, но вариатор работает без запинок. В целом, автомобиль оправдывает мои ожидания, надежный и комфортный для города и поездок на дачу.

Яркий и брутальный пикап

Oleg Grichin 22 часа 1 мин назад JAC T 9 – яркий, брутальный пикап. Тут установлен хороший мощный двухлитровый двигатель, выдающий 224 лошадиные силы. И должен сказать, что этот агрегат тянет уверенно, особенно на низких оборотах, что важно для пикапа. Да, он не будет рвать с места как спортивный автомобиль, но для таких целей изначально вообще что-то другое надо смотреть.
Подвеска достаточно жесткая, что также неудивительно, ведь тут… JAC T 9 – яркий, брутальный пикап. Тут установлен хороший мощный двухлитровый двигатель, выдающий 224 лошадиные силы. И должен сказать, что этот агрегат тянет уверенно, особенно на низких оборотах, что важно для пикапа. Да, он не будет рвать с места как спортивный автомобиль, но для таких целей изначально вообще что-то другое надо смотреть.
Подвеска достаточно жесткая, что также неудивительно, ведь тут она рессорная, как в классических пикапах или рамных внедорожниках, но это помогает ему хорошо держаться на плохих дорогах и бездорожье, а также перевозить большие грузы в кузове. На этом пикапе спокойной можно передвигаться и в городе, функционал не хуже, чем у нормального кроссовера.

JS3 — хороший среднячок

Родион 22 часа 52 мин назад JS3 — необычный мини-кроссовер, который я использую уже полгода. Он полностью оправдывает свою цену, которая, кстати, вполне адекватна по сравнению с тем, что сейчас на рынке. Проблем с автомобилем у меня пока не возникало, недавно завершил обкатку.
Что могу сказать о нем? Внешний вид компактный, а внутри достаточно пространства. Элементы управления расположены удобно. Привыкать к множеству сенсоров не придется.
По динамике автомобиль… JS3 — необычный мини-кроссовер, который я использую уже полгода. Он полностью оправдывает свою цену, которая, кстати, вполне адекватна по сравнению с тем, что сейчас на рынке. Проблем с автомобилем у меня пока не возникало, недавно завершил обкатку.
Что могу сказать о нем? Внешний вид компактный, а внутри достаточно пространства. Элементы управления расположены удобно. Привыкать к множеству сенсоров не придется.
По динамике автомобиль неплох, хотя все зависит от того, с чем сравнивать. Если пересесть с Жигулей, то динамика будет просто отличной, а вот если с BMW 3.0, то, конечно, разница ощутима. В целом, это хороший среднячок для повседневного использования, который не разочарует

Приятный небольшой кроссовер

Fillip вторник, 25 февраля В JAC JS3 неплохой салон: сиденья удобные и хорошо поддерживают спину, боковая поддержка присутствует. На заднем ряду сидений места для комфортной поездки хватает для трех пассажиров средней комплектации.
Одним их конкурентных преимуществ – цена машины. По двигателю тут установлен стандартный атмосферник, объемом 1.6 литра. Коробка, кстати вариатор, на удивление спокойная и адекватная, без рывков. На крыше в заводской комплектации,… В JAC JS3 неплохой салон: сиденья удобные и хорошо поддерживают спину, боковая поддержка присутствует. На заднем ряду сидений места для комфортной поездки хватает для трех пассажиров средней комплектации.
Одним их конкурентных преимуществ – цена машины. По двигателю тут установлен стандартный атмосферник, объемом 1.6 литра. Коробка, кстати вариатор, на удивление спокойная и адекватная, без рывков. На крыше в заводской комплектации, кстати, установлены релинги, ни на всех автомобилях есть такое оборудование. Мелочь, а приятно.

Пикап – машина, созданная для режима «офроад»

Женя Спицов вторник, 25 февраля Пикап – машина, созданная для преодоления бездорожья и перевозки больших грузов, при этом. Вот JAC Т9 – достойный представитель своего класса.
Тут большой кузов, который при необходимости можно оборудовать теном, в котором можно перевезти около 800 кг груза. Я, например, для стройки возил почти тонну кирпича и ничего машина словно не почувствовала этого. Для любителей активного отдыха, охотников, промысловиков, машина… Пикап – машина, созданная для преодоления бездорожья и перевозки больших грузов, при этом. Вот JAC Т9 – достойный представитель своего класса.
Тут большой кузов, который при необходимости можно оборудовать теном, в котором можно перевезти около 800 кг груза. Я, например, для стройки возил почти тонну кирпича и ничего машина словно не почувствовала этого. Для любителей активного отдыха, охотников, промысловиков, машина будет – самое то. Я же больше использую ее по городу. Тут установлен настоящий автомат, есть камера кругового обзора, климат контроль, поэтому с комфортом в машине проблем нет никаких.

Китайский стиляга

Андрей Коплаков понедельник, 24 февраля Вообще JS 6 – из самых стильных китайских кроссоверов, как по мне. Салон в машине отлично отделан. Остальные выпускают по 2 рестайла в год, но внешний вид, как был унылый, так и остается. Тут машина яркая, сочная. Так вот салон: материалы отличные, за год сидение вообще не продавилось, выглядит как новое, пластик не скрипит, элементы подогнаны супер. Сама эргономика салона… Вообще JS 6 – из самых стильных китайских кроссоверов, как по мне. Салон в машине отлично отделан. Остальные выпускают по 2 рестайла в год, но внешний вид, как был унылый, так и остается. Тут машина яркая, сочная. Так вот салон: материалы отличные, за год сидение вообще не продавилось, выглядит как новое, пластик не скрипит, элементы подогнаны супер. Сама эргономика салона хорошая, водительское место легко настроить под себя. Оптика яркая, ночью видно дорогу просто отлично и за счет того, что она конструктивно смещена ближе к низу, не слепит водителей встречного потока (экспериментировали, по глазам не бьет).

Пикап JAC T9

Сергей понедельник, 24 февраля Четкий пикап, на котором можно и поработать и в люди выехать. Большая решетка радиатора, агрессивные фары и высокий клиренс делают его внушительным — в потоке точно не потеряется.
Внутри салона все тоже на уровне. Это не премиум-мегабизнес класс, хотя и не лишен технологий. Приборная панель и центральная консоль выглядят современно, есть большой сенсорный экран для мультимедиа. Салон комфортный и практичный. Движок… Четкий пикап, на котором можно и поработать и в люди выехать. Большая решетка радиатора, агрессивные фары и высокий клиренс делают его внушительным — в потоке точно не потеряется.
Внутри салона все тоже на уровне. Это не премиум-мегабизнес класс, хотя и не лишен технологий. Приборная панель и центральная консоль выглядят современно, есть большой сенсорный экран для мультимедиа. Салон комфортный и практичный. Движок не самый мощный, но уверенно тянет, особенно на низких оборотах. Подвеска жесткая, что помогает держаться на плохих дорогах и бездорожье. В городе парковаться бывает сложно. И что самое приятное — цена адекватная, что делает Джак Т9 отличным выбором для работы и отдыха.

Хороший вместительный седан

Selikhov воскресенье, 23 февраля Хотелось купить хороший вместительный седан. Что можно выбрать при бюджете около двух миллионов рублей? Рассматривал Skoda Superb, Camry, Passat, но пробеги в 120 тысяч километров за такую цену не устраивали. В итоге выбор пал на китайские автомобили. Было несколько вариантов, поездил на тестах, понравился больше всех JAC J7. Машина показала себя образцовым семейным кроссовером. В салоне просторно и комфортно как… Хотелось купить хороший вместительный седан. Что можно выбрать при бюджете около двух миллионов рублей? Рассматривал Skoda Superb, Camry, Passat, но пробеги в 120 тысяч километров за такую цену не устраивали. В итоге выбор пал на китайские автомобили. Было несколько вариантов, поездил на тестах, понравился больше всех JAC J7. Машина показала себя образцовым семейным кроссовером. В салоне просторно и комфортно как водителю, так и пассажирам, причём в любое время года — спасибо зимним опциям. В большой багажник влезет всё, что нужно для путешествия всей семьёй. Техника надёжная: за всё время владения делал только плановые ТО раз в 10 000 километров.

JAC J7 — стиль и качество

Евгений воскресенье, 23 февраля J7 – это автомобиль, в который я влюбился с первого взгляда, как только сел за руль. Летом прошлого года мы с женой решили посмотреть новые машины В дилерском центре я сразу отметил стильный серый седан с отличной комплектацией по адекватной цене. Осенью, продав свою Енота, я вернулся в салон с намерением оформить покупку, пока условия кредита были приемлемыми.
J7 выглядит агрессивно… J7 – это автомобиль, в который я влюбился с первого взгляда, как только сел за руль. Летом прошлого года мы с женой решили посмотреть новые машины В дилерском центре я сразу отметил стильный серый седан с отличной комплектацией по адекватной цене. Осенью, продав свою Енота, я вернулся в салон с намерением оформить покупку, пока условия кредита были приемлемыми.
J7 выглядит агрессивно и динамично. Дизайн разработан итальянскими мастерами, которые работали над Альфа Ромео и Мазератти. Внешность выделяется агрессивной решеткой радиатора и красивыми линиями кузова. За рулем ощущается современность автомобиля: мягкий пластик, минимализм в кнопках, управление мультимедиа и климатом через большой экран. Двигатель мощный, работает тихо, а вариатор переключает плавно. J7 – идеальный бюджетный лифтбек, который сочетает стиль и качество

JS 3 (мини кроссовер)

Игорь Веселов суббота, 22 февраля Бюджетный кроссовер с кучей наворотов. Есть даже круиз-контроль, который можно выставлять от 60 км/ч. По городу расход топлива составляет 7,5-8 литров на 100 км, зимой немного возрастает до 9-10 литров. Машина показывает отличные результаты на дороге, но в грязи стоит быть осторожнее — может «»плыть»» юзом. По колеям лучше не ездить, чтобы избежать неприятностей.
Тем не менее, как в городе,… Бюджетный кроссовер с кучей наворотов. Есть даже круиз-контроль, который можно выставлять от 60 км/ч. По городу расход топлива составляет 7,5-8 литров на 100 км, зимой немного возрастает до 9-10 литров. Машина показывает отличные результаты на дороге, но в грязи стоит быть осторожнее — может «»плыть»» юзом. По колеям лучше не ездить, чтобы избежать неприятностей.
Тем не менее, как в городе, так и на дальних поездках, это очень комфортный автомобиль. Удобные сиденья и хорошая подвеска делают поездки приятными.
Пока из минусов ничего нет. Напрягает только отсутствие нормальных каталогов по запчастям.

Надежная машина

Станислав суббота, 22 февраля Пробег на JAC T9 уже превысил 17000 км, и я хочу поделиться своим мнением о пикапе. Внешний вид машины привлекательный и мощный, она выглядит как настоящий «»тяжеловес»». Внутри достаточно просторно. Подвеска мягче, чем у других пикапов, а гарантия на JAC T9 самая длинная среди всех вариантов. До этого ездил на L200.
Цена конечно завышена — спасибо утильсборам и прочим поборам,… Пробег на JAC T9 уже превысил 17000 км, и я хочу поделиться своим мнением о пикапе. Внешний вид машины привлекательный и мощный, она выглядит как настоящий «»тяжеловес»». Внутри достаточно просторно. Подвеска мягче, чем у других пикапов, а гарантия на JAC T9 самая длинная среди всех вариантов. До этого ездил на L200.
Цена конечно завышена — спасибо утильсборам и прочим поборам, но качество и возможности это частично компенсируют. Управлять легко, как груженой, так и пустой (козлит не сильно). Интерьер выполнен качественно, хотя был легкий запах пластика. В целом, JAC T9 служит верой и правдой.

Добротный середняк

Solovtcev пятница, 21 февраля В JS 3 поставили нормальный двигатель, простой и надежный атмосферный 1.6 литра в 109 л.с. Он неплох, его хватает для поездок, в городе или трассе. Подвеска нормальная, конструкция стандартная и проверенная – макферсен. Она легко ремонтируется и в целом недорогая в обслуживании. Салон просторный, даже сзади пассажирам места хватает. У меня комплектация Luxury, в нем тот же силовой агрегат, что… В JS 3 поставили нормальный двигатель, простой и надежный атмосферный 1.6 литра в 109 л.с. Он неплох, его хватает для поездок, в городе или трассе. Подвеска нормальная, конструкция стандартная и проверенная – макферсен. Она легко ремонтируется и в целом недорогая в обслуживании. Салон просторный, даже сзади пассажирам места хватает. У меня комплектация Luxury, в нем тот же силовой агрегат, что и в обычной комплектации, но установлен вариантор, плюс несколько дополнительных функций в роде камеры заднего вида, медиацентра с 10.25-дюймовым экраном, однозонным «климатом». Общее впечатление от машины приятное.

JAC J7 — бюджетный седан

Максим Румянцев пятница, 21 февраля В 2022 году покупал с салона JAC J7 . Основной критерий – цена. Очень красивая, стильная и новая машина по цене нашей Лады. Езжу от дома до работы+на выходные иногда выбираемся куда-нибудь семьей. Пробег 23 000. Пока проблем не было. На ТО приезжаю со своими расходниками Не лихачу, за авто ухаживаю.. Эта машина легко выезжает из грязи и снега.. Авто… В 2022 году покупал с салона JAC J7 . Основной критерий – цена. Очень красивая, стильная и новая машина по цене нашей Лады. Езжу от дома до работы+на выходные иногда выбираемся куда-нибудь семьей. Пробег 23 000. Пока проблем не было. На ТО приезжаю со своими расходниками Не лихачу, за авто ухаживаю.. Эта машина легко выезжает из грязи и снега.. Авто идеально подходит для небольшой семьи с детьми, особенно если рост взрослых не сильно выше среднего. То ли из-за неправильного конструктива, то ли брак, но Люком можно пользоваться на скорости до 50 км/ч, дальше сильный гул . Это печалит, всегда хотел машину с люком, а толком не попользоваться.
В целом, это отличный выбор для комфортных поездок

Кроссовер Jac JS6

Андрей Вершинин пятница, 21 февраля Jac JS6 — машина очень комфортная и большая, при этом стоит дешевле аналогичных моделей. Сервисное обслуживание нормальное, все гарантийные вопросы решают без проблем. Техническая сторона без проблем: двигатель, коробка, подвеска. По электронике напичкана так, что как-то она не справляется с многозадачностью. Эпизодические глюки: датчики слепой зоны, датчики давления в шинах, багажник не всегда срабатывает «с ноги»
.В цене, конечно, даже базовая… Jac JS6 — машина очень комфортная и большая, при этом стоит дешевле аналогичных моделей. Сервисное обслуживание нормальное, все гарантийные вопросы решают без проблем. Техническая сторона без проблем: двигатель, коробка, подвеска. По электронике напичкана так, что как-то она не справляется с многозадачностью. Эпизодические глюки: датчики слепой зоны, датчики давления в шинах, багажник не всегда срабатывает «с ноги»
.В цене, конечно, даже базовая комплектация лучше, чем большинство б/у из Европы, про наш автопром вообще молчу

J7 — самый нестандартный автомобиль современного бюджет сегмента.

Chirikov четверг, 20 февраля J7 — это точно самый нестандартный автомобиль современного бюджет сегмента. Есть в нём, что-то от альфа ромео или мазератти, чувствуется в нем итальянские мотивы. На моей JAC сейчас пробег перевалил за 38000 — пока полет нормальный, салон выглядит как новый, ничего не гремит, вариатор и двигатель работают как часы. Единственный минус шумновато при скорости свыше 120 км/ч, с шумкой китайцы… J7 — это точно самый нестандартный автомобиль современного бюджет сегмента. Есть в нём, что-то от альфа ромео или мазератти, чувствуется в нем итальянские мотивы. На моей JAC сейчас пробег перевалил за 38000 — пока полет нормальный, салон выглядит как новый, ничего не гремит, вариатор и двигатель работают как часы. Единственный минус шумновато при скорости свыше 120 км/ч, с шумкой китайцы сэкономили. В остальном за 1.1 миллиона это супер выбор.

Неприхотливый паркетник

Александр Никитов среда, 19 февраля JS 3 — достаточно экономный кроссовер. В городе расход до 9-10 литров доходи, на трассе я выходил к значению в 7-8, при крейсерской скорости в 115 км/ч. При скорости выше уже высоко задираются бороты и расход растет. Техническое обслуживание машины в целом проходит без проблем, машина ремонтопригодна, все сконструировано удобно. Запчасти легко найти, стоят разумных денег, модель не дефицитная в… JS 3 — достаточно экономный кроссовер. В городе расход до 9-10 литров доходи, на трассе я выходил к значению в 7-8, при крейсерской скорости в 115 км/ч. При скорости выше уже высоко задираются бороты и расход растет. Техническое обслуживание машины в целом проходит без проблем, машина ремонтопригодна, все сконструировано удобно. Запчасти легко найти, стоят разумных денег, модель не дефицитная в этом плане. И я рад, что взял этого китайца. Сейчас также как при покупке я придерживаюсь мнения, что это нормальный автомобиль за свой ценник.

Очередной китайский шедевр

Николай среда, 19 февраля JAC J7 — еще один китайский шедевр с интересным дизайном и большим салоном и таким же большим багажником, ибо лифтбек. В салоне всё очень уютно, приборная панель выглядит органично, не громоздко. Водительское место стандартное: селектор переключения передач, небольшой подлокотник и ниша для мелочей. Не хватает электрорегулировки сидений. Бесключевой доступ есть, а такой мелочи нет. Двигатель 1,5 литра с вариатором слабоват,… JAC J7 — еще один китайский шедевр с интересным дизайном и большим салоном и таким же большим багажником, ибо лифтбек. В салоне всё очень уютно, приборная панель выглядит органично, не громоздко. Водительское место стандартное: селектор переключения передач, небольшой подлокотник и ниша для мелочей. Не хватает электрорегулировки сидений. Бесключевой доступ есть, а такой мелочи нет. Двигатель 1,5 литра с вариатором слабоват, разгон слишком плавный, динамики не хватает.
Главный плюс — цена ниже 2 млн. рублей. Кроме Лады Веста и бюджетных моделей по параллельному импорту, выбора нет. Владею машиной два года, кроме замены расходников, проблем не было

О седане JAC J7

Владимир Сивкин вторник, 18 февраля JAC J7 — это отличный автомобиль, который сочетает в себе стильный дизайн, просторный салон и надежную технику. Мне нравится его элегантный внешний вид и хорошее качество сборки. Вождение JAC J7 приносит удовольствие благодаря отзывчивому рулевому управлению и комфортному подвесу. Мощный двигатель обеспечивает отличную динамику и экономичное потребление топлива. Кроме того, автомобиль оснащен современными функциями безопасности и удобства, что делает поездки… JAC J7 — это отличный автомобиль, который сочетает в себе стильный дизайн, просторный салон и надежную технику. Мне нравится его элегантный внешний вид и хорошее качество сборки. Вождение JAC J7 приносит удовольствие благодаря отзывчивому рулевому управлению и комфортному подвесу. Мощный двигатель обеспечивает отличную динамику и экономичное потребление топлива. Кроме того, автомобиль оснащен современными функциями безопасности и удобства, что делает поездки еще приятнее. В целом, JAC J7 — это отличный выбор для тех, кто ценит комфорт, надежность и стиль в автомобиле.

Сервисмены у JAC в полном порядке

Andrey понедельник, 17 февраля Всем добрый день. Пару слов про сервисное обслуживание в крутейшем кроссовере JAC JS6. Машина очень классная, вместительная, динамичная, красивая внешне. Я всем доволен. Но тут хотел написать, что и официальные диллеры, очень бережно относятся к своим клиентам, один пример: полгода назад на мультимедиа вышла новая прошивка, до очередного ТО было еще 7000 км. Так сервис, чуть ли не каждую неделю… Всем добрый день. Пару слов про сервисное обслуживание в крутейшем кроссовере JAC JS6. Машина очень классная, вместительная, динамичная, красивая внешне. Я всем доволен. Но тут хотел написать, что и официальные диллеры, очень бережно относятся к своим клиентам, один пример: полгода назад на мультимедиа вышла новая прошивка, до очередного ТО было еще 7000 км. Так сервис, чуть ли не каждую неделю мне звонил и просил приехать, на час, установить «обновку», все бесплатно, не дожидаясь планового обслуживания. Я вежливо отказываюсь пока, мне нравится и текущая версия, но на 3 сервисе обязательно все сделаю. Вообще машина класс, а официалы держатся за своих клиентов, приятно.

Заряженный седан

Павел воскресенье, 16 февраля J7 за свои деньги имеет такой набор опций, что многим и не снилось. На борту и камеры заднего вида, круиз, люк, бесключевой доступ, датчики света и дождя, вообще просто пушка, а не машина. По дороге просто плывёт, кочки проглатывает, свет отличный, машина реально здоровая.
Мне кажется с такой комплектацией и стоимостью — машина вообще просто ТОП. Надо понимать, что это машина… J7 за свои деньги имеет такой набор опций, что многим и не снилось. На борту и камеры заднего вида, круиз, люк, бесключевой доступ, датчики света и дождя, вообще просто пушка, а не машина. По дороге просто плывёт, кочки проглатывает, свет отличный, машина реально здоровая.
Мне кажется с такой комплектацией и стоимостью — машина вообще просто ТОП. Надо понимать, что это машина при всех своих плюсах имеет и ряд минусов, например, в ней не самая лучшая шумоизоляция. Но сейчас столько сервисов оказывают услугу дополнительной шумки и антикоррозийной обработки, что сейчас это уже не выглядит нерешаемой проблемой.

JS 6 (кроссовер)

Artem воскресенье, 16 февраля Год назад я купил новенький JAC JS6, пробег сейчас близок к 10 000 км. Езжу в основном от дома до работы, ну и с семьей на выходные бывает выезжаем. Не скажу, что машина вызывает яркие эмоции, кроссовер, как кроссовер., но в целом неплоха и не разочаровывает. Дизайн интересный, люди иногда пристально осматривают её, так как бренд не сильно распространен.
Начинка современная,… Год назад я купил новенький JAC JS6, пробег сейчас близок к 10 000 км. Езжу в основном от дома до работы, ну и с семьей на выходные бывает выезжаем. Не скажу, что машина вызывает яркие эмоции, кроссовер, как кроссовер., но в целом неплоха и не разочаровывает. Дизайн интересный, люди иногда пристально осматривают её, так как бренд не сильно распространен.
Начинка современная, много электроники. Особенно радует функция кругового обзора: включаешь поворотник, и на монитор выводится картинка с камеры. Сиденья удобные, места в салоне достаточно. Средний расход – около 9,5 литров. По грунтовке едет хорошо, клиренса 19 см хватает. Вроде как и всё.

Пикап с автоматической трансмиссией

Голиков Андрей четверг, 13 февраля Я считаю, что Джак Т9 имеет по – настоящему огромное преимущество перед другими рамными пикапами – автоматическая трансмиссия, ну и ценовая политика компании. При прочих равных именно эти факторы сыграли для меня ключевую роль при покупке. Всю прошлую осень отъездил на нем по лесам – проходимость классная. Машина высокая, мощная, полноприводная. Лично я приятно впечатлен. Самое крутое, что и в… Я считаю, что Джак Т9 имеет по – настоящему огромное преимущество перед другими рамными пикапами – автоматическая трансмиссия, ну и ценовая политика компании. При прочих равных именно эти факторы сыграли для меня ключевую роль при покупке. Всю прошлую осень отъездил на нем по лесам – проходимость классная. Машина высокая, мощная, полноприводная. Лично я приятно впечатлен. Самое крутое, что и в городе машина не теряется и по уровню оснащенности и комфорта даже опережает многие бюджетные и не только кроссоверы. Если кого заинтересовала машинка, то советую найти возможность ее протестировать.

JS6 от JAC

Эдуард среда, 12 февраля Напишу свой отзыв о кроссовере JS6 бренда JAC. Когда решил поменять машину, изучил много информации и обзоров. Теперь и моя очередь высказать мнение на сухом остатке без восторженных возгласов.
Двигатель 1,5 литра турбированный, работает на 95 бензине и едет бодро. Робот настроен хорошо, переключение передач шайбой. Пробег пока 25 000 км, о надежности говорить рано.
Подвеска мягкая: спереди Макферсон, сзади независимая пружинная…. Напишу свой отзыв о кроссовере JS6 бренда JAC. Когда решил поменять машину, изучил много информации и обзоров. Теперь и моя очередь высказать мнение на сухом остатке без восторженных возгласов.
Двигатель 1,5 литра турбированный, работает на 95 бензине и едет бодро. Робот настроен хорошо, переключение передач шайбой. Пробег пока 25 000 км, о надежности говорить рано.
Подвеска мягкая: спереди Макферсон, сзади независимая пружинная. В ремонте не дорогая. Салон просторный, материалы приятные, сиденья удобные. Есть консоль с подлокотником и беспроводной зарядкой. Багажник вместительный, можно перевозить негабарит, сложив сиденья
Внешне сложно что-о выделить среди многообразия других кроссоверов из Китая. Кузов не оцинкован, лучше сразу поработать над бронью.
Авто использую каждый день, негатива нет

Хороший небольшой кроссовер

ArtemVictory вторник, 11 февраля Купили в семью кроссовер Jac JS3 с двигателем 1,6 литра на 109 л.с. на механике, не рискнув брать вариатор. За два года она не высказала претензий. Авто компактное и стильное, идеально для девушек, которые хотят джип. Салон эргономичный, а багажник хоть и небольшой для кроссовера, но больше, чем в седанах, например, чем в Рено Дастер. Клиренс 155 мм, что позволяет… Купили в семью кроссовер Jac JS3 с двигателем 1,6 литра на 109 л.с. на механике, не рискнув брать вариатор. За два года она не высказала претензий. Авто компактное и стильное, идеально для девушек, которые хотят джип. Салон эргономичный, а багажник хоть и небольшой для кроссовера, но больше, чем в седанах, например, чем в Рено Дастер. Клиренс 155 мм, что позволяет проезжать зимой по колее, но не более того. Подвеска мягкая, за два года с ней ничего не случилось — пробег всего 17 000 км. Шумоизоляции не хватает, особенно на скорости. Расход: 5,5 л на трассе и 8,5 л в городе. Нареканий нет

О кроссовере JAC JS3

Андрей понедельник, 10 февраля JAC JS3 отлично подошел мне для постоянной эксплуатации, ежедневного использования, и я могу рекомендовать его всем. Он сочетает в себе современный внешний вид, комфортный салон и экономичность. Проблемы, с которыми я столкнулся, были решены по гарантии и не создавали серьезных неудобств (разбалансировка колес, неплотное крепление пластиковой заглушки в дверце багажнике), а оперативность, с которой решили эти проблемы достойно уважения. Машина… JAC JS3 отлично подошел мне для постоянной эксплуатации, ежедневного использования, и я могу рекомендовать его всем. Он сочетает в себе современный внешний вид, комфортный салон и экономичность. Проблемы, с которыми я столкнулся, были решены по гарантии и не создавали серьезных неудобств (разбалансировка колес, неплотное крепление пластиковой заглушки в дверце багажнике), а оперативность, с которой решили эти проблемы достойно уважения. Машина обладает всеми необходимыми качествами для удобного и приятного вождения. Основное конкурентное преимущество автомобиля — цена, она более чем нормальная.

молодёжный седан — JAC J7

Сергей Пырхов понедельник, 10 февраля Интересный молодёжный седан. Агрессивный внешний вид, хорошая светодиодная оптика, плюс достаточно доступная цена на этот седан. J7 очень шустрый и мягкий автомобиль. В моей комплектации установлен вариатор, его работой я доволен, он плавный, не любит как и все вариаторы резких стартов, пробуксовок, но переключение всегда своевременно и практически незаметно. Каких — то неприятных особенностей в его деятельности не увидел.

JAC JS 3 (мини кроссовер)

Степан Нефедов суббота, 8 февраля Я недавно приобрел JAC JS3 и остался очень доволен! Эта модель идеально подходит как для городских поездок, так и для трассы. Просторный салон и вместительный багажник делают её отличным вариантом для дальних поездок с семьёй. JAC JS3 демонстрирует отличную управляемость в любых условиях: снег, дождь или извилистая трасса. Машина уверенно держит дорогу, обеспечивая безопасность и комфорт. Цена на автомобиль разумная,… Я недавно приобрел JAC JS3 и остался очень доволен! Эта модель идеально подходит как для городских поездок, так и для трассы. Просторный салон и вместительный багажник делают её отличным вариантом для дальних поездок с семьёй. JAC JS3 демонстрирует отличную управляемость в любых условиях: снег, дождь или извилистая трасса. Машина уверенно держит дорогу, обеспечивая безопасность и комфорт. Цена на автомобиль разумная, что делает его отличным соотношением цены и качества. Я не обнаружил недостатков, а расходные материалы доступны и недороги. Рекомендую

Кроссовер JS3 — сел и поехал

Валера Оримов суббота, 8 февраля На дороге JAC JS3 показывает себя неплохо. Подвеска эффективно справляется с ямами и прочими косяками дорог. Шумоизоляция сойдет – есть и уже спасибо, но могла бы быть и лучше, конечно. Двигатель экономичный (8.5 литров/сотня, АИ — 92) и обеспечивает достаточную динамику для поездок. Тут установлен надежный и проверенный атмосферный двигатель объемом 1.6 литра и мощностью в 109 лошадиных сил. Он… На дороге JAC JS3 показывает себя неплохо. Подвеска эффективно справляется с ямами и прочими косяками дорог. Шумоизоляция сойдет – есть и уже спасибо, но могла бы быть и лучше, конечно. Двигатель экономичный (8.5 литров/сотня, АИ — 92) и обеспечивает достаточную динамику для поездок. Тут установлен надежный и проверенный атмосферный двигатель объемом 1.6 литра и мощностью в 109 лошадиных сил. Он не самый мощный, но в сочетании с вариатором идеально работает. У него установлена нормальная оптика, хоть и галогеновая, но свет плотный и яркий. Дневные ходовые огни – светодиодные. Машина выглядит стильно.

Два года за рулем JAC J7

Андрей Крумин пятница, 7 февраля Прошло два года, как я за рулем JAC J7, и пришло время поделиться впечатлениями. С первого взгляда автомобиль произвел на меня впечатление. Кузов лифтбэк сейчас редко встретишь на дорогах. До покупки пересмотрел кучу обзоров, в одном из них сказали, что над дизайном работали итальянцы. Может и так.
В базовой комплектации LED-фары — это большой плюс! По-крайней мере для меня, поэтому и… Прошло два года, как я за рулем JAC J7, и пришло время поделиться впечатлениями. С первого взгляда автомобиль произвел на меня впечатление. Кузов лифтбэк сейчас редко встретишь на дорогах. До покупки пересмотрел кучу обзоров, в одном из них сказали, что над дизайном работали итальянцы. Может и так.
В базовой комплектации LED-фары — это большой плюс! По-крайней мере для меня, поэтому и написал
Салон приятно удивил: всё удобно и продумано. Создаётся ощущение, что сел в более дорогой автомобиль, а не бюджетник. Подсветка в салоне выглядит очень стильно. Единственное, что смутило — отсутствие регулировки вылета руля, пришлось немного подстраивать сиденье.
Расход топлива радует: всего 8.2 литра в смешанном цикле. Мощности в 136 л.с. хватает как для спокойной езды, так и для динамичных маневров. В целом, только положительные эмоции от машины

Jac — Кроссовер на все случаи жизни

Александр пятница, 7 февраля Всем привет. В начале 2024 года брал с салона кроссовер JAC JS6. Движок 1,5 литра на 174 л.с в паре с 6-ступенчатым робтом. Пока что без особых проблем
Авто имеет высокую безопасность — 5 звёзд в рейтинге C-NCAP. В комплектации Luxury предусмотрены подушки, ABS, ESC и парктроники. Не то чтобы каждые выходные, но раз в месяц с семьей куда-то выезжаем, поэтому… Всем привет. В начале 2024 года брал с салона кроссовер JAC JS6. Движок 1,5 литра на 174 л.с в паре с 6-ступенчатым робтом. Пока что без особых проблем
Авто имеет высокую безопасность — 5 звёзд в рейтинге C-NCAP. В комплектации Luxury предусмотрены подушки, ABS, ESC и парктроники. Не то чтобы каждые выходные, но раз в месяц с семьей куда-то выезжаем, поэтому безопасность не последний пункт был при выборе, а круиз-контроль очень помогает в дороге.
В целом, для семьи автомобиль подходит, но багажник маловат для дальних поездок. Динамика не впечатляет, но для города — в самый раз. Салон удобный, много мест для мелочей. Климат-контроль поддерживает нужную температуру. Поездки проходят, как легкие прогулки. Вообщем, комфортный авто и нареканий пока нет

Источник